Routesetting de base a été déjà mentionné dans la section précédente. Ce qui suit est une description plus détaillée de l'arrangement de divers types d'itinéraire.
Les itinéraires principaux de signal sont d'un signal de commande à l'autre, à un signal automatique, ou d'une plate-forme terminale. Un de la force procèdent des aspects est montré sur le signal d'entrée quand l'itinéraire est clair (sûr pour que le train entre).
Cliquez sur dessus le signal d'entrée. Un curseur blanc de clignotant apparaîtra dans la voie à côté du signal. Cliquez sur le signal de sortie. Le curseur de clignotant disparaîtra et la voie entre les signaux sera accentuée dans le blanc.
Si la sortie à un itinéraire n'a aucun signal, peut-être parce que le signal est sur un autre écran ou l'itinéraire mène à une plate-forme terminale, alors à un symbole gris triangulaire de sortie sera fourni. Routesetting est le même que pour un itinéraire principal.
Quand un plein chevauchement n'est pas disponible au delà du signal de sortie d'un itinéraire, il peut y a un service pour appeler un itinéraire de ?avertissez?. Au conducteur ceci apparaît comme signal rouge qui change en un jaune alors qu'il s'arrête devant le signal. Il signifie que seulement un chevauchement réduit, ou aucun chevauchement du tout, n'est disponible et ainsi il doit approcher le prochain signal avec l'attention supplémentaire. Pour quelques itinéraires un itinéraire de Warner est choisi automatiquement selon des circonstances ; pour d'autres un bouton séparé sera fourni sous forme de triangle jaune. Dans le dernier cas routesetting est le même que pour un itinéraire principal sauf que la triangle jaune doit être cliquée sur dessus pour la sortie plutôt que le signal lui-même.
Normalement le shunt et appeler-sur des itinéraires sont choisis automatiquement par le verrouillage. Si le signalman veut demander spécifiquement un tel itinéraire, et une triangle blanche est fournie, alors le symbole peut être employé au lieu du signal comme sortie à un itinéraire.
Cliquez sur dessus le signal d'entrée selon la normale. Cliquez sur dessus la flèche bleue intermédiaire (ou le cercle bleu parfois). Cliquez sur dessus le signal ou la triangle de sortie selon la normale. Ceci choisit un itinéraire non-préférentiel (un itinéraire alternatif entre deux signaux, qui n'est pas l'itinéraire primaire ou le plus désiré normalement).
Cliquez sur dessus le signal d'entrée, puis sur le signal de sortie au besoin. Notez que des signaux de shunt ne devraient pas normalement être employés à bord pour des trains avec des passagers ; c'est parce que la plupart de shunt conduit don' ; t ont un chevauchement de sûreté et le conducteur procède à la place ' ; sur sight' ; , car il pourrait bien y avoir d'autres trains déjà dans cette section.
Last edited by GeoffM on 15/09/2016 at 03:00